ขับขี่อย่างมั่นใจ, สร้างนวัตกรรมกับ Panasonic ในฐานะของผู้ผลิตชั้นนำ เรานำเสนอส่วนประกอบพาสซีฟประสิทธิภาพสูง ความทนทานสูง และราคาประหยัดที่ออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีความต้องการสูง ไม่ว่าจะเป็นการพัฒนาระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ตัวแปลง และอินเวอร์เตอร์ ระบบความบันเทิงภายในรถ ระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS) หรือระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) Panasonic ขอนำเสนอคาปาซิเตอร์ ตัวเหนี่ยวนำ และตัวต้านทานเพื่อขับเคลื่อนยานยนต์แห่งยุคใหม่ของคุณ
คาปาซิเตอร์
กะทัดรัด ทรงพลังและมีประสิทธิภาพ - ตัวเก็บประจุของ Panasonic ช่วยให้คุณมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและความทนทาน
คาปาซิเตอร์ชนิดอิเล็กโทรไลติกอะลูมิเนียม
คาปาซิเตอร์ที่น่าเชื่อถือเพื่อตอบโจทย์ความต้องการด้านคาปาซิเตอร์สำหรับยานยนต์ • ความจุไฟฟ้าสูงในขนาดกะทัดรัด: สูงสุด 22,000 µF, • แรงดันไฟสูงถึง 450V • ถูกออกแบบมาให้มีกระแสกระเพื่อมสูง และ ESR ต่ำที่มีการรั่วของกระแสต่ำ • ประสิทธิภาพการป้องกันการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม ที่สามารถทนได้สูงถึง 30G
คาปาซิเตอร์ไฮบริด
ผู้นำด้านเทคโนโลยีคาปาซิเตอร์ Hybrid • ความจุไฟฟ้าสูงถึง 1,000µF ที่มีกระแสกระเพื่อมสูงถึง 6.1A rms • กระแสรั่วต่ำ: ลดการสูญเสียพลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม • อุณหภูมิสูงสุดถึง 150 °C • ประสิทธิภาพการป้องกันการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยม ที่สามารถทนได้สูงถึง 30G
ตัวเหนี่ยวนำ
ส่วนแบ่งตลาดยานยนต์ระดับโลกที่ 1, DCR ต่ำ, กระแสอิ่มตัวสูง และการสูญเสียพลังงานต่ำ
ตัวเหนี่ยวนำไฟฟ้า - โปรไฟล์ต่ำ
มีประสิทธิภาพด้าน P2P และราคาประหยัด • ความสูงสูงสุด 3 - 4 มม. • ขนาด : 5 - 10 มม. • การเหนี่ยวนำ : 0.105 - 100uH • กระแสอิ่มตัวสูงสุด 34.6A
ตัวเหนี่ยวนำไฟฟ้า - ทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้สูง
ทนแรงสั่นสะเทือนได้สูงสุด 50G • ทนแรงสั่นสะเทือนได้สูงสุด 50G • ประสิทธิภาพสูง พร้อมการสูญเสียพลังงานต่ำ • ขนาด : 7 - 10 มม. • การเหนี่ยวนำ : 0.68 ถึง 47uH • กระแสอิ่มตัวสูงสุด 32.3A
ตัวเหนี่ยวไฟฟ้า - กระแสสูง
กระแสสูงในขนาดเล็กกว่า • ขนาดแพ็คเกจเพียง 1/2 ของคู่แข่ง • ขนาด : 12 & 15 มม. • การเหนี่ยวนำ : 0.33 - 4.7uH • กระแสอิ่มตัวสูงสุด 103A
ตัวต้านทาน
ตัวต้านทานถูกออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน ซึ่งช่วยทำให้ลดขนาด
ตัวต้านทานกำลังสูง: ซีรีย์ ERJP & ERJB/D
กำลังสูงในขนาดเคสที่เล็ก • ซีรีย์ ERJP: มีรูปทรงที่ไม่เหมือนใครเพื่อให้สามารถกระจายไฟกระชากได้อย่างมีประสิทธิภาพ • ลดขนาดจากส่วนประกอบที่มีขนาดใหญ่ • เช่น ขนาดมาตรฐาน 1206 → ประเภทพลังงานสูง 0603 (0.25W) • ซีรีย์ ERJB/D: โครงสร้างเทอร์มินัลที่กว้างช่วยให้จุดบัดกรีมีความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นภายใต้วัฏจักรความร้อน • โครงสร้างภายในพิเศษ ที่มีองค์ประกอบความต้านทานแบบแบ่งส่วนเพื่อประสิทธิภาพการกระจายความร้อนและการจัดการพลังงานที่ดีขึ้น • มีในรุ่น TCR ต่ำ (100ppm: ซีรีย์ ERJD)
ตัวต้านทานแบบแผ่นฟิล์มบางความเที่ยงตรงสูง ซีรีย์ ERA
ประสิทธิภาพที่เที่ยงตรง ความน่าเชื่อถือและเถียรภาพที่สูง • ความเที่ยงตรงสูง: TCR ต่ำถึง ±10ppm, ค่าความผิดพลาดต่ำถึง ±0.05% • มีความเสถียรที่อุณหภูมิและความชื้นสูง • 85 ℃ 85 % พิกัดโหลด RH • ประเภทช่วงอุณหภูมิ : –55 ℃ ถึง +155 ℃ • เหมาะสำหรับวงจรความแม่นยำของยานยนต์ รวมถึง: ตัวปรับสภาพสัญญาณเซนเซอร์: ADAS (กล้อง, ระบบเรดาร์) การควบคุมการเบรกและการบังคับเลี้ยง • การติดตามแรงดันไฟ: BMS • การประมวลผลสัญญาณความเที่ยงตรงสูง: การควบคุมเครื่องยนต์และเกียร์
ตัวต้านทานแรงดันสูง: ซีรีย์ ERA8P
มีจำนวนส่วนประกอบที่น้อยกว่าสำหรับการใช้งานแรงดันไฟสูง • จำกัดแรงดันไฟองค์ประกอบ: 500V • ความเที่ยงตรงสูง: TCR ต่ำถึง ±15 ppm, ค่าความผิดพลาดต่ำถึง ±0.1% • ช่วงความต้านงาน: 160k ถึง 1MΩ • ประหยัดพื้นที่ PCB และต้นทุนเป็นอย่างมาก • เช่น แทนที่ 10 × 0805 ตัวต้านทานฟิลม์แบบบาง (300kΩ) ด้วย 3 × ERA8P (1206 / 1MΩ) • → 1/3 จำนวนส่วนประกอบ, PCB ขนาดลดลง 48%